Cендвіч-панельні фургони. Унікальна європейська технологія виробництва термічних фургонів з несучих безшовних сендвіч панелей дозволяє уникнути утворення «мостів холоду» і забезпечити набагато більшу міцність фургона. Безкаркасні збірка дозволяє значно знизити вагу фургона - до 30% від аналогів. Залежно від типу вантажу та його транспортування багатошарові сендвіч-панелі при виготовленні термофургонів можуть бути трьох, чотирьох і п'ятишарові. Зовнішня поверхня панелі виготовляється зі склопластику, посилений роувінговой тканиною товщиною 1,5 мм з пігментація для захисту від ультрафіолетових променів. Як термоізолюючого матеріалу може використовуватися пінополістирол підвищеної щільності, еструдірований пінополістирол або пенополіурітан згідно з технічними вимогами замовника, температурного режиму та умов експлуатації. Гарантія на наші сендвіч-панельні фургони становить 36 місяців. Для максимального посилення конструкції фургона в якості рами платформи використовуються швелери і ланжірони великого перерізу, поверхня яких грунтується, фарбуються і обробляються каучук-бітумної гідроізоляційної емульсією. Пол фургона виготовляється з цілісної панелі і також має багатошарову структуру. Знизу підлогу захищений пластиком від агресивного зовнішнього середовища, також посилено брусами і зверху покритий суцільним листом спеціального антиковзаючого пластика, який за своїми властивостями більш зносостійкий, ніж алюмінієве покриття. Також за бажанням замовника покриття підлоги може бути виготовлений з рифленого суцільнозварного алюмінію або бакелітовій фанери товщиною 21 мм. Маємо можливість виготовляти фургони за індивідуальними параметрами замовника, бажаних матеріалів і комплектуючих, виходячи з планованого бюджету і побажань клієнта.

 

 

Матеріал виконання	Цілісна безшовна сендвіч-панель товщиною 50 мм, каркас з гнутого профілю, суцільнозварний.
Обробка поверхні	Поверхня каркаса грунтована, пофарбована двокомпонентною автомобільної акриловою фарбою. Колір за бажанням замовника.
Рама платформи	Рама посилена, комбінованого типу з трубних і швелерну профілів, грунтована, пофарбована, з антикорозійною обробкою каучуку-бітумної гідроізоляційної емульсією.
Підлога	1. Бакелітова вологостійка фанера товщиною 21 мм. 2. Сталевий лист товщиною 2мм, утеплювач пінополістирол, фанерний брус, бакелітова фанера товщиною 15 мм.
Стінки, дах	1. Цілісна сендвіч-панель (Пластик-пінополістирол-пластик) 50 мм 2. Цілісна сендвіч-панель (Пластик-пінополістирол - фанера 4 мм - Платик) 50 мм 3. Цілісна сендвіч-панель (Пластик-пінополіуретан-пластик) 50 мм
Двері	1. Задні, 2 шт. розстібні кут повороту 270 °. 2. Монтаж додаткових дверей будь-якого типу і модифікацій.
Бризковики	1. Металеві, грунтовані, пофарбовані власного виробництва. 2. Пластикові, виробництво Італія, DOMAR.
Основне обладнання	- освітлення всередині фургона - 2 плафона; - габаритні і маркерні ліхтарі на фургоні; - бічні і задні металеві відбійники; - сходи.
Додаткове обладнання	1. Внутрішній відбійник з рифленого алюмінію висотою від 150 мм. 2. Смуга фіксації вантажу на висоті 1100 мм. від статі. 3. Підлогові кільця фіксації вантажу. 4. Задні гумові відбійники.